Condottieri

Mapa 7 reinos

02 May, 2017 17:58
Lo ideal es que no se pueda, coincido. Pero pa eso deberían poder manejarse dos costas como en el Diplomacy. Si no se pueden manejar las dos costas y eso no queda claro en el mapa, es una “desventaja” para quien no sepa del bug.
En alguna de mis primeras partidas con 7 reinos planifique pensando que si una flota entraba a Storm por el norte no podía salir por el sur… al adversario que si sabía de ese bug le vino bárbaro que no esté marcado y a mi me dejó muy mal parado
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02 May, 2017 18:15
no es necesario manejar dos costas. basta hacer algo como lo hecho en CAI. Una flota en BLB puede ir a todos los puntos de la costa, pero no a CAI. Es una buena solucion al problema. EN ADN podria hacerse lo mismo, juntar las fronteras de BRA y NOR para impedir que una flota que entre a ADN salga a SHI.
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02 May, 2017 18:33
Si, el uso de diferentes costas es una buena solución, y más realista, pero no está implementado.
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02 May, 2017 19:28
si en el juego original podia irse de LA a OTR y luego salir a GON o a SAL es que tp le dieron mucha importancia.
Otro caso es ir de CM a PAL de aí a GON. O de IS a PAL y luego de PAL a TS.

Y viceversas.

Una cosa curiosa es que todos los conflictos de costas del mapa de italia estén justo en el punto donde había una regla especial, la del control del paso de Mesina. Quizas esta regla especial era una concesion no-escrita a estos casos de movimientos raros. Algo así, como un “sí, sabemos que esos movimientos no deberían poder hacerse, y por eso ese punto del mapa tendrá una regla singular”.

“Respecto a si el bloqueo es siempre de facto o no, las reglas dejan claro que la potencia que tiene la flota en Mesina puede decidir a cual de las potencias deja pasar o no. Debería ser una orden dejada por escrito con anterioridad a la lectura del resto de órdenes.”
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02 May, 2017 20:01
En diplomacy hay distintas costas cuando hay de por medio una provincia (o país más bien) entre una y otra: España tiene dos costas porque está Francia y Portugal; San Petersburgo tiene dos costas porque está Finlandia. El sur de Italia por ejemplo tiene salida limpia a dos mares. Incluso hablando de España la costa norte solo puede salir al Atlántico y la sur sin embargo a dos mares. Es decir, hay dos costas cuando hay dos mares y por medio una porción de tierra por la que la flota no puede supuestamente mover. En el mapa de Italia de Machiavelli no se da nunca ese caso.

En el caso que nos ocupa y preocupa el problema es que buena parte del mapa es dudoso (no solo mares) y quien lo hizo debería retocar fronteras para dejarlas más clara y en la descripción no estaría de más dejar claro algunos detalles como los que comenta Pabloalrevés.

Si tiene tiempo y ganas, que tampoco es cuestión de pedir por pedir.

Por cierto, ante la duda, tu pon la orden que la web te avisa de cosas imposibles.
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08 Oct, 2017 20:11
Hola
En 7 reinos,según entiendo ni CAI a BLB ni FLI a BAR, pero ¿una flota en FLI puede ir a CAI?.
Saludos
olbaP
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08 Oct, 2017 20:15
No. No puede
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10 Oct, 2017 14:36
z666
Eso podría dar en que habria dos guarniciones en la misma ciudad, la del puerto y la otra. No sé cómo se puede implementar de forma sencilla que el sistema entienda que hai lugares por los que una flota no debería poder atravesar. Imaginate que alguien derroca y ve que tiene una flota en CAI. Si CAI tuviese salida para los dos mares pero con algun tipo de restriccion de movimiento ¿como sabe de qué lado vino la flota para poder moverla?

Mira lo que pasa en AND, las flotas lo usan como atajo pero no deberian poder hacerlo.

En realidad lo que pasaría y es realista, es que al convertirla en guarnición la desarmas y luego la construyes del otro lado, no importa de dónde haya venido, en el proceso dejó de ser flota. Nunca habría dos guarniciones, es la misma. Y si tiene guarnición cuando entra la flota a la costa, no se puede convertir y punto, como en cualquier mapa y espacio real.
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10 Oct, 2017 14:42
Facon_Grande
z666
Eso podría dar en que habria dos guarniciones en la misma ciudad, la del puerto y la otra. No sé cómo se puede implementar de forma sencilla que el sistema entienda que hai lugares por los que una flota no debería poder atravesar. Imaginate que alguien derroca y ve que tiene una flota en CAI. Si CAI tuviese salida para los dos mares pero con algun tipo de restriccion de movimiento ¿como sabe de qué lado vino la flota para poder moverla?

Mira lo que pasa en AND, las flotas lo usan como atajo pero no deberian poder hacerlo.

En realidad lo que pasaría y es realista, es que al convertirla en guarnición la desarmas y luego la construyes del otro lado, no importa de dónde haya venido, en el proceso dejó de ser flota. Nunca habría dos guarniciones, es la misma. Y si tiene guarnición cuando entra la flota a la costa, no se puede convertir y punto, como en cualquier mapa y espacio real.

Si solo queremos que haya costa de un lado y resolver estas cuestiones en cualquiera de las variantes habría que hacer la tabla de adyacencias como en las variantes de Diplo. Así hice con la Libertadores de América, al principio cuesta y podés equivocarte mucho pero cuando le tomas la mano sale rápido.
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10 Oct, 2017 15:26
El tema es que los adjudicadores por mail usaban esas tablas y este servidor creo que no. Lo más fácil (y me ofrezco a hacerlo) es marcar los bugs en el mapa para que manejemos todos la misma información
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